Plan de Tránsito

El Plan de Tránsito de Durham determina cómo se gastan los fondos de los impuestos sobre las ventas de tránsito de medio centavo en proyectos que apoyan el transporte público en Durham. El Plan de Tránsito se concentra en la implementación más inmediata de los proyectos de tránsito. Además, elementos del Plan de Tránsito serán incorporados al Plan Integral para asegurar que coordinamos la planificación para que usos diferentes en Durham sean accesibles a través del transporte público.

Visite la página del Plan de Tránsito en el sitio web ENGAGEDurham para mantenerse actualizado sobre el progreso del plan y participar en las próximas oportunidades de participación.

Proyecto de Escucha a los Jóvenes

La Oficina de Jóvenes tiene como objetivo mejorar cómo se conectan, se comunican e interactúan con el gobierno local y los servicios juveniles en Durham. Creemos que las perspectivas y asociación de los jóvenes son esenciales para lograr resultados positivos. En 2019, lanzamos un Proyecto de Escucha a los Jóvenes en todo Durham para escuchar de jóvenes de Durham sobre lo que ellos identifican como recursos y necesidades en sus comunidades. El reporte de Proyecto de Escuchando a los Jóvenes fue publicado en Febrero de 2021.

Más información en la página Proyecto de Escucha a Jóvenes

Presupuesto Participativo

El Presupuesto Participativo (PB por sus siglas en inglés) es un proceso democrático en el que los miembros de la comunidad deciden directamente cómo gastar parte del presupuesto público. En 2018, el Concejo Municipal de Durham asignó $2.4 millones de dólares para implementar el presupuesto participativo en la Municipalidad de Durham.

Más información en la página Presupuesto Participativo de Durham

Plan de Transporte Metropolitano 2050

El Plan de Transporte Metropolitano (MTP por sus siglas en inglés) orienta la financiación de nuevos proyectos como autopistas, vías férreas, carriles para bicicletas, aceras, senderos y autobuses para la región. Un plan MTP actualizado se crea cada 5 años en forma conjunta por la Organización de Planificación Metropolitana Durham – Chapel Hill – Carrboro (DCHC MPO por sus siglas en inglés) y la Organización de Planificación del área Metropolitana de la Capital (CAMPO). Este plan es un requisito del gobierno federal. El proceso de actualización del MTP toma aproximadamente 18 meses.

El MTP tiene por objeto proveer una red de transporte que sirva a las necesidades de transporte relacionadas con los usos futuros esperados de los terrenos. Eso significa que el MTP será informado por planes integrales locales de Durham y otras municipalidades locales. El MTP también incorporara el Plan de Tránsito del Condado de Durham, el Estudio del Sistema Ferroviario del Gran Triángulo y otros planes locales para ciclistas, peatones y caminos en sus recomendaciones.

Visite http://www.dchcmpo.org/programs/transport/2050mtp/ para más información y para participar

 Estudio del Sistema Ferroviario del Gran Triángulo

El Plan de Tránsito del 2011 incluyó un tren regional para viajar entre Durham y Raleigh. Este proyecto está actualmente siendo estudiado para determinar si podría ser construido y cuál sería el costo. Este nuevo servicio potencial para ir a trabajar por ferrocarril conectaría a Durham, el Research Triangle Park, Morrisville, Cary, Raleigh, Garner y Clayton, con el potencial de expansión hacia el oeste hacia el condado de Orange y/o hacia el este hacia el condado de Johnson. Este estudio incluye una asociación entre estos grupos: Organización de Planificación Metropolitana Durham-Chapel Hill-Carrboro, Organización de Planificación del área Metropolitana de la Capital, GoTriangle, Departamento de Transporte de Carolina del Norte y North Carolina Railroad Company.

Visite https://gotriangle.org/commuter-rail para más información y para participar.

Estudio de Carril para Ciclistas en el Triángulo  

El proyecto de Carril para Ciclistas en el Triángulo estudiará un posible nuevo carril para bicicletas de 17 millas. El carril para bicicletas conectaría a Raleigh, Research Triangle Park (RTP) y Chapel Hill a lo largo de I-40 y NC 54. Este estudio examinará la construcción y el diseño específico de la parte entre Raleigh y el RTP y comenzará a evaluar si el proyecto podría ser construido y a qué costo para la parte entre RTP y Chapel Hill. Las agencias de toda la región trabajan juntas en el proceso de planificación, que llevará aproximadamente 18 meses.

Visite https://trianglebikeway.com/ para mas información y para participar!